Como a JetBlue aperfeiçoou o modelo de companhia aérea híbrida

Jun 06, 2024

A transportadora conseguiu capturar um segmento de mercado único.

A JetBlue foi fundada há 25 anos, em 1998, pelo empresário brasileiro-americano David Neelman, que acabaria por estabelecer outras quatro companhias aéreas comerciais. A transportadora iniciou suas operações em 2000.

Desde a sua fundação, a companhia aérea expandiu-se rapidamente desde o seu início humilde como uma transportadora de baixo custo que liga os residentes do Nordeste aos seus destinos de férias ensolarados favoritos. A JetBlue está agora se expandindo para se tornar uma transportadora global, com voos para Londres Heathrow (LHR) e Londres Gatwick (LGW) a partir das bases da companhia aérea no JFK e no Aeroporto Internacional Boston Logan (BOS).

Apesar disso, o que é verdadeiramente impressionante na JetBlue não é o facto de ter estabelecido ligações transatlânticas. Em vez disso, a JetBlue aperfeiçoou um modelo de negócios que lhe permite situar-se inteiramente em uma classe própria. Seria impreciso chamar a JetBlue, que voa transatlântico, tem o maior espaço para as pernas no céu, taxas de bagagem limitadas e Wi-Fi grátis, uma operadora de baixo custo. No entanto, também seria impreciso dizer que a JetBlue é uma operadora de rede de serviço completo, pois não possui tamanho, foco em viagens premium ou participação de mercado para tal. Portanto, a JetBlue fica quase sozinha como uma verdadeira transportadora híbrida, situada em um espaço único entre as transportadoras tradicionais e as companhias aéreas de baixo custo.

A frota da JetBlue é composta por mais de 280 aeronaves, com vários jatos da família A320 ao lado dos A220 e Embraer 190. A transportadora também mantém encomendas pendentes de 140 aeronaves, incluindo 16 A321 XLRs, que serão utilizadas para expandir as operações transatlânticas da companhia aérea. A frota dinâmica permite que a JetBlue atenda tanto rotas regionais quanto voos maiores de longa distância e permitirá que a companhia aérea continue fazendo isso em um futuro próximo.

A frota tem algumas semelhanças com a maioria das transportadoras de custo ultrabaixo, pois contém apenas aeronaves de fuselagem estreita. Companhias aéreas como Spirit, Avelo, Southwest e Frontier mantêm frotas exclusivamente de jatos de corredor único. No entanto, existem algumas diferenças entre eles, já que a JetBlue opera várias famílias de aeronaves, enquanto as companhias aéreas de baixo custo tendem a se limitar a apenas uma família. A JetBlue, ao contrário da maioria das companhias aéreas de baixo custo, apresenta uma cabine premium, JetBlue Mint, um produto que pode competir fortemente com as ofertas da maioria das companhias aéreas tradicionais.

A JetBlue está em uma posição única onde pode fornecer serviços dinâmicos em todos os tipos de rotas. Além disso, a companhia aérea pode oferecer aos passageiros diferentes experiências, desde a economia básica entre Nova York e Fort Lauderdale, competindo com companhias aéreas como a Spirit, até a classe executiva de longo curso Mint, competindo ao lado de players consagrados no mercado transatlântico como United Airlines e British Airways.

Ao embarcar em um voo da JetBlue, a pessoa fica exposta às táticas de marketing exclusivas da companhia aérea, que fornecem uma janela fascinante sobre como a companhia aérea se vê. De certa forma, a marca e a imagem da companhia aérea a bordo visam competir com companhias aéreas de custo ultrabaixo, enquanto outros elementos posicionam a companhia aérea na concorrência com companhias aéreas tradicionais. Além disso, algumas coisas vistas e ouvidas pelos passageiros são totalmente exclusivas das mensagens de qualquer outra companhia aérea.

Em termos de concorrência com outras companhias aéreas de baixo custo, a transportadora é rápida em enfatizar dois factores críticos de grande preocupação para os passageiros das companhias aéreas de baixo custo. Especificamente, a tripulação de cabine faz um anúncio logo após a decolagem, incentivando os passageiros a sentarem-se, relaxarem e aproveitarem o máximo de espaço para as pernas da classe econômica no céu. Comparado a companhias aéreas como a Spirit, o espaço para as pernas da JetBlue é certamente impressionante e é um fator significativo para quem escolhe entre as duas companhias aéreas. Além disso, a transportadora destaca suas tarifas baixas, lembrando aos passageiros que, apesar do espaço para as pernas, os preços das passagens da JetBlue podem ser ótimos em comparação com outras companhias aéreas.

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No entanto, alguns aspectos das mensagens e da experiência a bordo da JetBlue lembram as transportadoras tradicionais, especificamente sua ênfase no TrueBlue, o programa de fidelidade da companhia aérea. Assim como as transportadoras tradicionais, os comissários de bordo da JetBlue recitam discursos de vendas em altitude de cruzeiro, oferecendo aos passageiros ofertas especiais em troca da assinatura do cartão de crédito da marca da empresa. Além disso, da mesma forma, a JetBlue oferece uma seleção de bebidas e lanches gratuitos. Na verdade, a companhia aérea oferece uma seleção mais ampla do que muitas operadoras de rede de serviço completo, que normalmente oferecem apenas um lanche de cortesia, enquanto a JetBlue oferece quatro.