Airbus avança no design da plataforma inteligente Airspace Link

Jul 27, 2023

Qualquer pessoa que conectou seu forno à Internet para cozinhar o peru do Dia de Ação de Graças deste ano com perfeição ou usou um sistema HVAC inteligente para atingir um nível ideal de conforto térmico para seus convidados, entende como a Internet das Coisas (IoT) pode tornar nossas vidas mais fáceis no chão. Mas, segundo a Airbus, estas expectativas dos consumidores estão a chegar às cabines dos aviões. É por isso que suas equipes estão ocupadas projetando um ecossistema que dará suporte a uma variedade de serviços habilitados para IoT durante o voo.

No coração do chamado ecossistema Airspace Link da Airbus está a Intelligent Core Management Platform ou iCMP, uma solução baseada em fibra óptica que fornecerá a infraestrutura para uma plataforma digital inteligente a bordo. Ao extrair e agregar dados relevantes de elementos de cabine equipados com sensores e combiná-los com diferentes fontes de dados, como gestão de recursos da tripulação (CRM) ou operações terrestres, espera-se que o iCMP impulsione a eficiência operacional e otimize as receitas auxiliares para as companhias aéreas, melhorando ao mesmo tempo a experiência dos passageiros. (PaxEx) através da personalização.

Durante a Aircraft Interiors Expo deste verão em Hamburgo e mais recentemente na Exposição APEX/IFSA em Long Beach, Califórnia, os executivos da Airbus demonstraram aplicações reais de seus serviços Airspace Link IoT, incluindo como cozinhas e carrinhos inteligentes monitoram quais refeições e bebidas foram consumidas. foram adquiridos - e quais não o foram - para garantir que as companhias aéreas possam fornecer melhores provisões para o próximo voo e facilitar um retorno mais rápido no portão. Isto, por sua vez, reduz os processos manuais dos membros da tripulação e reduz o peso a bordo, criando assim um voo mais sustentável que queima menos combustível e reduz o desperdício.

Actualmente, falta visibilidade sobre o que está a ser armazenado e consumido e quem encomendou o quê. Os serviços Airspace Link IoT podem resolver esse problema, sugeriu a administração. O sistema pode até oferecer dados em um nível muito granular. O vice-presidente de marketing de cabine da Airbus, Ingo Wuggetzer, descreveu um cenário em que um passageiro escolhe sua refeição no cardápio da companhia aérea um dia ou até cinco horas antes do voo. Munido desta informação, o fornecedor pode obviamente fornecer exatamente o que o passageiro deseja e na sequência desejada. Enquanto isso, o carrinho inteligente a bordo reconhece o que o passageiro consumiu na bandeja e o que ficou para trás, informando ainda mais o catering e a logística.

Durante anos, a Airbus discutiu como a adição de sensores aos assentos das aeronaves, banheiros, compartimentos superiores, cozinhas e outros interiores de aeronaves pode criar cabines autoconscientes. A empresa até testou algumas dessas aplicações durante o voo como parte de seu A350 especialmente equipado, conhecido como Airspace Explorer Flight-Lab. Mas 2022 consistiu em colocar os alicerces no lugar para tornar o sonho uma realidade. O iCMP está programado para estrear no A320 em 2026, tornando-se aquela “plataforma flexível que conecta tudo a bordo”.

Antes de sua estreia, a Airbus já está adotando uma abordagem de plataforma aberta para entregas de aeronaves no curto prazo. Sob a égide do Airspace Link, o fabricante de aeronaves e suas companhias aéreas clientes, bem como seus parceiros de desenvolvimento, podem criar uma ampla variedade de aplicativos para esse ecossistema. Dados os claros benefícios de conectar cozinhas e carrinhos, talvez não seja surpreendente que o primeiro aplicativo disponível no Airspace Link seja um 'Wireless IFE App' - entregue à companhia aérea por um dos três parceiros de software: Bluebox, Inflight Dublin e Display Interactive - que funciona no próprio hardware de servidor head-end da Airbus (fornecido pela Kid-Systeme como parte de umPlataforma de software aberta opcional conhecida como Airbus OSP ). O servidor está disponível para instalações de linefit e retrofit.

O aplicativo Wireless IFE não apenas fornece entretenimento e outros conteúdos para os próprios dispositivos dos passageiros, mas também facilita o comércio eletrônico a bordo, incluindo o pedido de alimentos, bebidas e outros itens de varejo no menu de bordo.

Cada parceiro de software do programa – Bluebox, Inflight Dublin e Display Interactive – oferecerá uma oferta ligeiramente diferenciada, mas “em geral, estamos avançando em coisas como expandir as capacidades de varejo”, disse Kevin Clark, CEO da Bluebox, à Runway Girl Network. em Long Beach.