O recall do motor do avião pode levantar preocupações sobre as credenciais sociais da RTX

Jun 06, 2024

Cerca de 1.200 motores de aviões da Pratt & Whitney foram recolhidos devido a contaminantes encontrados nos metais usados ​​em sua fabricação, que podem causar rachaduras em peças críticas. A controladora RTX disse na semana passada que descobriu recentemente a contaminação, exigindo que os aviões que usam esses motores – construídos entre 2015 e 2021 – sejam inspecionados para verificar se são necessários reparos. O recall é um desenvolvimento negativo para as credenciais sociais da RTX associadas à qualidade e segurança de seus produtos.

A qualidade e segurança do produto é uma categoria financeiramente importante para a indústria aeroespacial e de defesa, de acordo com o Sustainability Accounting Standards Board. Isto porque as preocupações de segurança, quer decorrentes de um design inadequado ou de falhas nos processos de fabrico e testes, podem levar a um aumento nos custos e a um impacto nas receitas devido a uma potencial diminuição na procura de produtos. Espera-se que a inspeção mais imediata de 200 dos 1.200 motores até meados de setembro reduza o fluxo de caixa livre da RTX em US$ 500 milhões este ano, informou o Wall Street Journal.

O preço das ações da RTX caiu cerca de 10% desde que a notícia foi divulgada na terça-feira da semana passada, perdendo cerca de US$ 14 bilhões em valor de mercado. A empresa não respondeu a um pedido de comentário sobre as implicações negativas do recall.

Recall de motor pode afetar gestão da cadeia de suprimentos da Airbus

O recall da RTX está tendo um efeito indireto na cadeia de suprimentos da Airbus, afetando potencialmente seu modelo de negócios e perfil de inovação, já que cerca de 40% de seus populares jatos A320neo de corredor único estão equipados com motores Pratt. O recall afeta centenas de seus aviões, que serão obrigados a passar por inspeções devido à potencial contaminação por metais.

Do ponto de vista da sustentabilidade, estas preocupações de segurança podem pesar nas credenciais de gestão da cadeia de abastecimento da Airbus, uma vez que levantam questões sobre a capacidade da empresa de garantir que as ações dos fornecedores não têm efeitos adversos materiais nas suas próprias operações. O preço das ações da Airbus caiu cerca de 4% quando a notícia foi divulgada na terça-feira, antes de normalizar na sexta-feira. Um porta-voz da Airbus disse que o problema no motor não representa um problema imediato de segurança e não se espera que afete as entregas das aeronaves.

O recall também pode aumentar os atuais problemas na cadeia de abastecimento que assolam a indústria aeroespacial e a pressão que a Airbus e outros fabricantes, como a Boeing, estão enfrentando para aumentar a produção de jatos para atender à forte demanda das companhias aéreas em meio a uma recuperação nas viagens. O presidente-executivo da Airbus, Guillaume Faury, disse que a empresa está mantendo seu plano existente de entregar 720 aeronaves comerciais este ano, mas ainda está avaliando quais efeitos o recall terá nas entregas nos próximos dois anos.

Análise da sustentabilidade da indústria aeroespacial e de defesa

Quando se trata de divulgar informações sobre qualidade e segurança de produtos, Figeac Aero, Electro Optic Systems e Avicopter são líderes na indústria aeroespacial e de defesa, de acordo com as pontuações de sustentabilidade do Dow Jones. Todas com pontuação 79 na categoria, essas empresas estão 22 pontos acima da média global da indústria. Atualmente, a RTX não atende ao limite de relatório de dados para receber uma pontuação de sustentabilidade do Dow Jones. Além disso, quando se trata de abordar questões de gestão da cadeia de abastecimento, com base no que as empresas divulgam, a Airbus tem um desempenho relativamente bom. Com uma pontuação de 65, situa-se 15 pontos acima da média global da indústria aeroespacial e de defesa. No entanto, ainda está 20 pontos abaixo da líder da indústria Korea Aerospace Industries, mostram as pontuações.